Visby 25.-29.6.2012

Ma 25.6.

Heti juhannuksen jälkeen maanantaina, puolen päivän aikoihin täyttyi E. Ahosen bussi innokkaista ja odottavista katseista. Suuntana oli Visby, Gotlannin saarella Ruotsissa. Sää oli harmittavan sateinen, mutta se ei iloista matkamieltä haitannut, vaan kilometrit taittuivat sujuvasti ja hyväntuulinen puheensorina täytti linja-auton. Matkareittimme kulki Jyväskylän ja Tampereen kautta Turkuun, josta jatkoimme illalla Viking Linen Isabellalla kohti Tukholmaa.

 

Ti 26.6.

Varhainen aamu Tukholmassa aukeni jo hieman poutaisempana. Bussille asteltiin reippain askelin, sillä jännittävä päivä oli tiedossa. Ensimmäiseksi ajoimme hotelliaamiaiselle Tukholman eteläpuolelle Haningeen ja saatuamme vatsat täyteen jatkoimme Nynäshamniin, josta lautta Gotlantiin lähtee. Ennen lautan lähtöä meillä oli sopivasti aikaa käydä tutustumassa Nynäshamnin kirkkoon, joka sijaitsee korkealla mäellä sataman vieressä ja sieltä on upeat näköalat merelle. Destination Gotlandin laivalla oli mahdollisuus nauttia lounasta ennen saapumistamme Visbyhyn. 

Nynäshamnin kirkko.

 Visbyn satamassa aurinkoinen sää toivotti meidät tervetulleeksi Gotlannin saarelle. Myös viime kesän Visbyn matkalta tutuksi tullut oppaamme Siiri Lithberg oli vastassa ryhmäämme jo laivaterminaalin ovella ja siirryimme hänen johdollaan ensin majoittumaan hotelliin Visbyn keskustaan Hotelli Guteen, josta jatkoimme iltapäivää kaupunkikierroksen merkeissä. Hotellin henkilökunta oli ihailtavan ystävällistä ja palvelualtista. Itse hotelli myös siisti ja kodikas, erinomaisella sijainnilla. 

Kävelykierroksella Siiri johdatti ryhmäämme pitkin kapeita mukulakivikatuja, joita reunusti vieriviereen rakennetut monen väriset talot. Seinustoja peitti usein joko Gotlannin kansalliskukka muratti tai upeat ruusut, jotka olivat jo ehtineet aloittaa kukkaloistonsa. Kierroksen aikana kuulimme Gotlannin ja Visbyn historiaa ja ihastelimme keskustaa ympäröivää kaupunginmuuria mahtavine portteineen. Kävelimme vehreän kasvitieteellisen puutarhan läpi, jossa myös Visbyn nimikkoruusu oli puhjennut kukkaan. Monet kasvilajit tulivat tutuiksi Siirin esitellessä mitä erikoisimpia lajikkeita.

Muratin peittämä rakennus Visbyssä.

Visbyn ruusu.

Nenäliinoja? Ehei, kukkiva puu kasvitieteellisessä puutarhassa.

Näköalaa Högklintiltä Visbyhyn. Merellä seilaa Nynäshamn-Visby väliä liikennöivä Destination Gotlandin laiva.

Jatkoimme kierrosta vielä bussilla hirttopuunmäen kautta Högklintin näköalapaikalle kaupungin eteläpuolelle. 48 metriä korkealta kalliolta oli upeat näköalat merelle ja myös Visbyn kaupunkiin. Maisemia ihailtuamme palasimme takaisin Visbyn keskustaan ja tutustuimme vielä Pyhän Marian kirkkoon eli Visbyn tuomiokirkkoon. Kierros päättyi hotellillemme, josta oli lyhyt kävelymatka viettämään iltaa keskustorille, jonka ympäristössä sijaitsee lukuisia ravintoloita ja myymälöitä.

Kissa vartioimassa yhtä Visbyn muurin sisäänkäynneistä.

Pyhän Marian kirkko.

Pyhän Marian kirkon harrasta tunnelmaa.

  

Ke 27.6.

Herkullisen aamiaisen jälkeen suuntasimme Siirin opastuksella Gotlannin maaseutukierrokselle. Tänä kesänä vuorossa oli kierros eteläsaaren puolella ja kiertoajelun ensimmäisenä kohteena oli Roma. Jatkoimme matkaa eteenpäin kohti saaren itärantaa, jossa pääsimme ihailemaan erikoisia meren ja tuulen muovaamia kivipilareita eli raukkeja. 

Raukkeja Ljugarnissa Gotlannin itärannikolla.

Itämeren isäntä Ukko Hoburg.

 Matkamme jatkui kohti etelää. Ajoimme Hemsen kautta saaren eteläkärkeen, jossa nautimme  maukkaan lounaan Majstregårdenissa. Saimme myös ihastella upeita maisemia, sillä korkealta kalliolta oli näkymä silmänkantamattomiin ulapalle, ympäri saaren eteläkärjen.

Neidonkielet kukkivat valtoimenaan Gotlannin saarella.

Lounaan jälkeen auton keula kääntyi kohti pohjoista ja ajoimme Öjaan, jossa tutustuimme yhteen Gotlannin 92 keskiaikaisesta kirkosta. Kirkon seinämaalaukset olivat vaikuttavat, puhumattakaan kirkkoa koristavasta massiivisesta krusifiksista. Tunnelma kirkossa oli ainutlaatuinen ja kajautimmekin vierailun lopuksi yhteen ääneen suvivirren.

Öjan kirkko.

Öjan kirkkoa koristaa massiivinen krusifiksi.

Seuraava pysähdyspaikkamme oli lounaisrannalla, Itämeren ainoiden lintusaarten, Stora- ja Lilla Karlsön edustalla. Ranta on siitä erikoinen, että sieltä löytyy edelleenkin 400 miljoonaa vuotta vanhoja fossiileja, jotka ovat peräisin ajalta, kun Gotlanti vielä sijaitsi päiväntasaajan korkeudella. Tarkkasilmäisimmät löysivätkin fossiileja matkamuistoiksi, mutta onneksi oppaamme Siiri oli varannut kaikille yhdet jo etukäteen kotiin vietäväksi.

Matkamuistoksi etsittiin fossiileja.

 Kierroksen jälkeen palasimme takaisin Visbyhyn, jossa oli vapaata aikaa viettää iltaa kaupungissa. Tunnelmalliset kahvilat ja ravintolat vetivät puoleensa ja etenkin rantakatu oli sanoinkuvaamaton auringonlaskun aikaan.

To 28.6.

Varhainen aamu valkeni kauniissa auringonpaisteessa ja aikaisen aamiaisen jälkeen palasimme Gotlannista takaisin manner-Ruotsiin. Koska laiva takaisin Suomeen lähti vasta illalla, ohjelmaamme kuului käynti Sigtunassa, Ruotsin vanhimmassa kaupungissa. Sigtunaan saavuttua tapasimme paikallisen oppaan, joka piti ryhmällemme ensin kävelykierroksen historiallisessa keskustassa ja lopuksi teimme kierroksen myös bussilla, jolloin näimme myös Sigtuan ympäristöä. Kaupunki oli valloittava ja oppaamme näytti tärkeimmät paikat, joihin kannatti tutustua vapaa-ajalla opastuksen jälkeen. Sigtunan ihastuttavissa kahviloissa ja ravintoloissa oli paljon lounasvaihtoehtoja ja iltapäivä helteisessä säässä sujui kierrellen pienissä putiikeissa ja kauniissa puistossa rannalla. Sigtunasta ajoimme Tukholmaan, josta palasimme illalla lähtevällä Viking Line Amorellalla takaisin Turkuun.

Löydätkö tästä talosta yhtään suoraa seinää?

Sigtuna.

Pe 29.6.

Aamulla Turkuun saavuttuamme ajoimme runsaalle buffet-aamiaiselle ja sen nautittuamme kotimatka sujui rattoisasti matkakokemuksia muistellen. Pidinpä pienen tietovisankin Gotlannin kierroksesta, josta ryhmäläiset selviytyivät mallikkaasti. Taisipa yhdellä olla kaikki vastaukset oikein, hieno suoritus! 

Lämmin kiitos kaikille matkalaisille, näitä yhteisiä kokemuksia on mukava muistella pitkin kesää. Toivottavasti  näemme jatkossakin matkatunnelmissa!

- Katri

50 vuotta mittarissa

Tasan 50 vuotta sitten, 2.10.1961 klo 6.40, alkoi liikennöidä ensimmäinen linja-automme Rautavaaralla. Vuosien mittaan punavalkeita busseja on näkynyt kauempanakin ja kilometrejä kertynyt mittariin aikamoinen määrä. Tämän merkkipaalun kunniaksi olemme keränneet pienen historiikin muodossa kuvia vuosien varrelta tänne blogiin sekä laajemman albumin Facebookin yrityssivulle (http://www.facebook.com/pages/Linja-autoliike-E-Ahonen-Ky/219855238042664#!/pages/Linja-autoliike-E-Ahonen-Ky/219855238042664).

Seuraavassa tunnelmia vuosien varrelta 1961-2011:

Pentti Ahonen aloitti liikennöitsijän uransa taksiautoilijana Rautavaaralla vuonna 1957. Tuohon aikaan väkeä riitti ja kyytien kysyntä oli melkoinen, joten toimintaa oli laajennettava linja-autoihin.

Ensimmäinen linjavuoro alkoi liikennöidä 2.10.1961 klo 6.40 Rautavaaralla Keyrittyjärven ympäri. Kuvassa Pentti Ahonen ensimmäisen linja-auton, 13-paikkaisen Mercedes-Benzin kanssa.

Kuvassa asentaja-kuljettaja Kyösti Rautiainen (vas.) sekä Pentti Ahonen.

Vuonna 1962 linjaliikenteessä ollut Mersu (oik.) sekä varalinjalla ollut Volvo (vas.). Kuvassa myös ensimmäinen vakituinen kuljettaja Ahti Ovaskainen (vas.) sekä Pentti Ahonen.



Pentin puoliso Elsa Ahonen oli mukana toiminnassa alusta alkaen hoitaen niin toimisto- kuin huoltotyötkin.

"Rautavaaralla tapahtui kaikki autojen laittamiset ja remontit taivasalla. Itse kukin oli siellä mukana, oli autojen pesua ja muuta. Talvella ei kaikkien autojen lämmittäminen onnistunut yhtä aikaa, kun mittareissa eivät riittäneet tehot. Yöllä oli kaksi herätystä, kun piti käydä laittamassa autot lämpiämään. Joskus autoja piti vetää sinkin perässä joku aika ennen kuin ne käynnistyivät. Pentti itse ajoi autoja, minä hoidin paperityöt. Tiesin aina, missä mikäkin auto oli menossa. Laitoin autot aamulla linjalle ja sen jälkeen lapset kouluun."

- Elsa Ahonen


Ensimmäinen linja-auto osoittautui liian pieneksi ja kovan kysynnän myötä toimintaa oli laajennettava. Parin ensimmäisen toimintavuoden jälkeen linja-autoja oli liikenteessä jo kolme kappaletta.



Perheen lapset olivat luonnollisesti myös toiminnassa mukana. Kuvassa nuori Markku Ahonen huoltotöissä.

Yritys on aina ollut vahvasti perheyritys, jossa kaikki ovat osallistuneet toimintaan. Kuvassa vas. Elsa, Pentti, Marja-Leena, Merja ja Markku Ahonen.




Yrityksen täyttäessä kymmenen vuotta v. 1971 linja-autojakin oli 10 kappaletta. Samana vuonna yritys muutti Rautavaaralta Nilsiään, joka oli vilkkaampi paikkakunta linjaliikenneyrityksen pääpaikaksi.

  

 



Pentti Ahonen kuoli vuonna 1976, vain 46-vuotiaana.

Miehensä kuoleman jälkeen Elsa Ahonen jatkoi yrityksen johdossa.

Linjaliikenteen ohella tilasajot ovat olleet mukana kuvioissa aina alkuajoista lähtien. Kuvassa Juhani Niiranen.

70-luvulla tilausmatkoja tehtiin kotimaan lisäksi mm. Italiaan, Hollantiin sekä Neuvostoliittoon.

Amsterdam

Tuttu punavalkoinen linja-auto Italiassa appelsiinipuiden alla.

Matkalla Leningradiin

Kuvassa Juhani Niiranen (vas.) sekä hänen poikansa Markku, joka myös työskentelee yrityksessä.

Juhani Niiranen ajoi parhaina "votkaturismin" vuosina monta kertaa Neuvostoliittoon. Erään kerran oli lähtö Sotshiin puolen yön aikaan. Niiranen teki tapansa mukaan nimenhuudon, mutta yksi kylällä asunut mummo puuttui. "Läksin koputtelemaan hänen ovelleen. Hän oli erehtynyt vuorokaudesta, mutta onneksi matkatavarat oli valmiiksi pakattuna. Pääsimme lähtemään matkaan pienellä viivästyksellä. Oli sitten ajettu jonkun matkaa, kun mummo tulee ja koputtaa selkääni. Minä kuulin hänen sanovan: "Avvaimet jäi, pittää kiäntyä takasin". Sanoin, että "mitä myö avaimilla nyt tehdään, kun ollaan Sotshiin mänössä". Siihen mummo sanoi: "Ei avvaimet, vuan hampaat jäi." Käännyttiin takaisin ja haettiin hampaat."

Ennen vanhaan tehtiin myös "rasvareissuja" Haaparantaan ostamaan halpaa voita.

Ahosen linja-autolla matkattiin myös Neuvostoliiton Sotshin rannoille.

Moskova

Perheen kuopus Merja reippaana toimistossa.

Vuonna 1981 yrityksen palveluksessa oli 17 työntekijää sekä neljä oman perheen jäsentä. Linja-autoja oli 16 kappaletta. Samana vuonna Elsa Ahonen (kuvassa) valittiin Nilsiän vuoden yrittäjäksi. Kuvassa myös pitkän uran tehnyt kuljettaja Väinö Vartiainen.

Yrityksessä on tehty pitkiä työuria, mm. 40-vuotisia.

Vuonna 1986 Elsa Ahonen jäi eläkkeelle, jolloin yrityksen toimitusjohtajaksi tuli hänen poikansa Markku Ahonen. Samalla yrityksen toimintaa laajennettiin koskemaan matkatoimistopalveluja.

Kuvassa vas. Sinikka, Markku, Elsa ja Marja-Leena Ahonen v. 1986 yrityksen 25-vuotisjuhlakukkien äärellä.

Kolmas sukupolvi, Minna ja Hanne-Mari Ahonen, ovat olleet pienestä saakka perheyrityksen toiminnassa mukana.

Ahvenanmaalla

Pohjois-Norjan ja Lapin reissut ovat olleet suosittuja.

Kuva 90-luvun lopulta.

Palveluliikennettä varten hankittu pikkubussi, v. 1999.

Jatkuva kuljettajien koulutus on kaiken a ja o.

Tunnelmia toimistosta 2000-luvun alkupuolella

Nykyään E. Ahosen bussit ovat tuttu näky Pohjois-Savon teidän lisäksi muun muassa Helsingissä, jonne järjestetään säännöllisesti mm. teatterimatkoja.

Kotimaan lisäksi matkoja on tehty muun muassa Ruotsiin..

.. Pietariin ..

.. sekä Norjan puolelle.

Vuonna 2011 yrityksen täyttäessä 50 vuotta linja-autoja on liikenteessä 15 kappaletta.

Lämpimät kiitokset kaikille kuluneista vuosista ja yhteisistä kilometreistä! Bussilla ollaan menty jo vuodesta 1961 - ja matka jatkuu edelleen!