sunnuntai 2. lokakuuta 2011

50 vuotta mittarissa

Tasan 50 vuotta sitten, 2.10.1961 klo 6.40, alkoi liikennöidä ensimmäinen linja-automme Rautavaaralla. Vuosien mittaan punavalkeita busseja on näkynyt kauempanakin ja kilometrejä kertynyt mittariin aikamoinen määrä. Tämän merkkipaalun kunniaksi olemme keränneet pienen historiikin muodossa kuvia vuosien varrelta tänne blogiin sekä laajemman albumin Facebookin yrityssivulle (http://www.facebook.com/pages/Linja-autoliike-E-Ahonen-Ky/219855238042664#!/pages/Linja-autoliike-E-Ahonen-Ky/219855238042664).

Seuraavassa tunnelmia vuosien varrelta 1961-2011:

Pentti Ahonen aloitti liikennöitsijän uransa taksiautoilijana Rautavaaralla vuonna 1957. Tuohon aikaan väkeä riitti ja kyytien kysyntä oli melkoinen, joten toimintaa oli laajennettava linja-autoihin.

Ensimmäinen linjavuoro alkoi liikennöidä 2.10.1961 klo 6.40 Rautavaaralla Keyrittyjärven ympäri. Kuvassa Pentti Ahonen ensimmäisen linja-auton, 13-paikkaisen Mercedes-Benzin kanssa.

Kuvassa asentaja-kuljettaja Kyösti Rautiainen (vas.) sekä Pentti Ahonen.

Vuonna 1962 linjaliikenteessä ollut Mersu (oik.) sekä varalinjalla ollut Volvo (vas.). Kuvassa myös ensimmäinen vakituinen kuljettaja Ahti Ovaskainen (vas.) sekä Pentti Ahonen.

Pentin puoliso Elsa Ahonen oli mukana toiminnassa alusta alkaen hoitaen niin toimisto- kuin huoltotyötkin.
"Rautavaaralla tapahtui kaikki autojen laittamiset ja remontit taivasalla. Itse kukin oli siellä mukana, oli autojen pesua ja muuta. Talvella ei kaikkien autojen lämmittäminen onnistunut yhtä aikaa, kun mittareissa eivät riittäneet tehot. Yöllä oli kaksi herätystä, kun piti käydä laittamassa autot lämpiämään. Joskus autoja piti vetää sinkin perässä joku aika ennen kuin ne käynnistyivät. Pentti itse ajoi autoja, minä hoidin paperityöt. Tiesin aina, missä mikäkin auto oli menossa. Laitoin autot aamulla linjalle ja sen jälkeen lapset kouluun."

- Elsa Ahonen

Ensimmäinen linja-auto osoittautui liian pieneksi ja kovan kysynnän myötä toimintaa oli laajennettava. Parin ensimmäisen toimintavuoden jälkeen linja-autoja oli liikenteessä jo kolme kappaletta.

Perheen lapset olivat luonnollisesti myös toiminnassa mukana. Kuvassa nuori Markku Ahonen huoltotöissä.


Yritys on aina ollut vahvasti perheyritys, jossa kaikki ovat osallistuneet toimintaan. Kuvassa vas. Elsa, Pentti, Marja-Leena, Merja ja Markku Ahonen.


Yrityksen täyttäessä kymmenen vuotta v. 1971 linja-autojakin oli 10 kappaletta. Samana vuonna yritys muutti Rautavaaralta Nilsiään, joka oli vilkkaampi paikkakunta linjaliikenneyrityksen pääpaikaksi.
  

 


Pentti Ahonen kuoli vuonna 1976, vain 46-vuotiaana.
Miehensä kuoleman jälkeen Elsa Ahonen jatkoi yrityksen johdossa.
Linjaliikenteen ohella tilasajot ovat olleet mukana kuvioissa aina alkuajoista lähtien. Kuvassa Juhani Niiranen.
70-luvulla tilausmatkoja tehtiin kotimaan lisäksi mm. Italiaan, Hollantiin sekä Neuvostoliittoon.

Amsterdam

Tuttu punavalkoinen linja-auto Italiassa appelsiinipuiden alla.




Matkalla Leningradiin

Kuvassa Juhani Niiranen (vas.) sekä hänen poikansa Markku, joka myös työskentelee yrityksessä.


Juhani Niiranen ajoi parhaina "votkaturismin" vuosina monta kertaa Neuvostoliittoon. Erään kerran oli lähtö Sotshiin puolen yön aikaan. Niiranen teki tapansa mukaan nimenhuudon, mutta yksi kylällä asunut mummo puuttui. "Läksin koputtelemaan hänen ovelleen. Hän oli erehtynyt vuorokaudesta, mutta onneksi matkatavarat oli valmiiksi pakattuna. Pääsimme lähtemään matkaan pienellä viivästyksellä. Oli sitten ajettu jonkun matkaa, kun mummo tulee ja koputtaa selkääni. Minä kuulin hänen sanovan: "Avvaimet jäi, pittää kiäntyä takasin". Sanoin, että "mitä myö avaimilla nyt tehdään, kun ollaan Sotshiin mänössä". Siihen mummo sanoi: "Ei avvaimet, vuan hampaat jäi." Käännyttiin takaisin ja haettiin hampaat."

Ennen vanhaan tehtiin myös "rasvareissuja" Haaparantaan ostamaan halpaa voita.

Ahosen linja-autolla matkattiin myös Neuvostoliiton Sotshin rannoille.


Moskova



Perheen kuopus Merja reippaana toimistossa.

Vuonna 1981 yrityksen palveluksessa oli 17 työntekijää sekä neljä oman perheen jäsentä. Linja-autoja oli 16 kappaletta. Samana vuonna Elsa Ahonen (kuvassa) valittiin Nilsiän vuoden yrittäjäksi. Kuvassa myös pitkän uran tehnyt kuljettaja Väinö Vartiainen.

Yrityksessä on tehty pitkiä työuria, mm. 40-vuotisia.


Vuonna 1986 Elsa Ahonen jäi eläkkeelle, jolloin yrityksen toimitusjohtajaksi tuli hänen poikansa Markku Ahonen. Samalla yrityksen toimintaa laajennettiin koskemaan matkatoimistopalveluja.
Kuvassa vas. Sinikka, Markku, Elsa ja Marja-Leena Ahonen v. 1986 yrityksen 25-vuotisjuhlakukkien äärellä.

Kolmas sukupolvi, Minna ja Hanne-Mari Ahonen, ovat olleet pienestä saakka perheyrityksen toiminnassa mukana.



Ahvenanmaalla


Pohjois-Norjan ja Lapin reissut ovat olleet suosittuja.
Kuva 90-luvun lopulta.

Palveluliikennettä varten hankittu pikkubussi, v. 1999.

Jatkuva kuljettajien koulutus on kaiken a ja o.

Tunnelmia toimistosta 2000-luvun alkupuolella

Nykyään E. Ahosen bussit ovat tuttu näky Pohjois-Savon teidän lisäksi muun muassa Helsingissä, jonne järjestetään säännöllisesti mm. teatterimatkoja.

Kotimaan lisäksi matkoja on tehty muun muassa Ruotsiin..

.. Pietariin ..

.. sekä Norjan puolelle.

Vuonna 2011 yrityksen täyttäessä 50 vuotta linja-autoja on liikenteessä 15 kappaletta.





Lämpimät kiitokset kaikille kuluneista vuosista ja yhteisistä kilometreistä! Bussilla ollaan menty jo vuodesta 1961 - ja matka jatkuu edelleen!